Noul director al Nissan, Ivan Espinosa, se confruntă cu o situație dificilă, fiind contestat de acționarii nemulțumiți de performanța financiară a constructorului auto. Unii dintre aceștia solicită chiar revenirea lui Carlos Ghosn în funcție.
Ivan Espinosa, care a preluat conducerea Nissan anul trecut, are misiunea dificilă de a redresa compania aflată în dificultate, cu datorii uriașe. Pentru a îmbunătăți situația Nissan, se preconizează reduceri semnificative de costuri și concedieri masive, cu o reducere a cheltuielilor estimate la 3,4 miliarde de dolari până în 2027 și o diminuare a personalului cu 15%.
Nemulțumiri puternice ale acționarilor și cereri pentru revenirea lui Carlos Ghosn
În cadrul recentei adunări anuale a acționarilor, discuțiile au fost tensionate. Aceștia au respins realegerea lui Motoo Nagai în consiliul de administrație, un personaj asociat cu echipa care a contribuit la arestarea lui Carlos Ghosn. De asemenea, au fost organizate voturi de neîncredere și propuneri de demitere a lui Ivan Espinosa, fără succes însă.
Unii acționari au făcut declarații surprinzătoare, afirmând: „Vrem un lider ca Carlos Ghosn! Avea defecte, dar și calități. Vreau un lider ca el”.
Refuzul realegerii lui Motoo Nagai a fost susținut și de Renault, care deține 15% din drepturile de vot, precum și de alți investitori importanți. Aceștia au considerat că Nagai era prea apropiat de interesele fostului său angajator, banca Mizuho, implicată în proiectul de fuziune cu Honda, ulterior abandonat.
Un nou plan de redresare va fi prezentat în acest an
În timpul dezbaterilor, Ivan Espinosa a anunțat că va prezenta un nou plan pe termen mediu, care va fi dezvăluit mai târziu în acest an. Nissan estimează o creștere a livrărilor de autoturisme noi cu 4,7% până la sfârșitul anului fiscal japonez, care se încheie pe 31 martie 2027. De asemenea, profitul operațional este preconizat să se tripleze conform estimărilor companiei.
