Industria aeriană începe să încetinească vizibil, pe fondul scumpirii accelerate a combustibilului și al tensiunilor din Orientul Mijlociu. În luna mai, companiile aeriene au eliminat aproximativ două milioane de locuri și au anulat peste 13.000 de zboruri la nivel global, potrivit datelor Cirium.
Reduceri masive de capacitate în Europa
Operatori importanți precum Turkish Airlines și Lufthansa au redus semnificativ numărul de zboruri. Lufthansa a tăiat circa 20.000 de curse scurte operate de CityLine, iar aeroporturi majore precum Istanbul și München au raportat cele mai mari scăderi de trafic.
Companiile folosesc aeronave mai mici pe rutele cu cerere redusă sau renunță complet la zborurile slab ocupate, pentru a evita costurile ridicate generate de prețul kerosenului, care s-a dublat după escaladarea tensiunilor dintre SUA, Israel și Iran și blocajele din Strâmtoarea Hormuz.
Marea Britanie, cea mai expusă riscurilor
Un raport Goldman Sachs avertizează că Marea Britanie este cea mai vulnerabilă țară europeană, din cauza dependenței de importuri și a stocurilor reduse. Guvernul britanic ia în calcul măsuri preventive pentru sezonul de vară, inclusiv relaxarea regulilor „use it or lose it” privind sloturile și posibilitatea anulării fără penalizări a zborurilor cu grad redus de ocupare.
Deși operatori precum EasyJet și Wizz Air susțin că își vor menține programul de vară, industria admite că vizibilitatea asupra aprovizionării cu combustibil este limitată la câteva săptămâni. Dacă tensiunile din Orientul Mijlociu persistă, noi anulări sunt considerate inevitabile.
